Evaluation a posteriori du projet urbain durable Cas du tramway de Constantine

Abstract

Cette recherche s’intéresse à l'introduction d'un nouveau moyen de transport à Constantine dont l’objectif est d’améliorer les conditions de déplacement des citoyens et la qualité de la vie et de l'image de la ville. Le projet vise aussi à réaliser un réaménagement urbain qualitatif tout le long du parcours du tramway par l’intégration d’un mobilier urbain adéquat. Il est bien entendu que la réalisation d’une telle infrastructure de transport comme « une ligne de tramway » est une opération qui nécessite la coopération et l’interaction de plusieurs acteurs et spécialistes. Ces derniers ne peuvent oeuvrer sans le bon management. La démarche de notre investigation vise une évaluation à postériori du projet du tramway dans la ville de Constantine dans une logique de développement durable et participative. L’usager fait aussi partie intégrante d’une évaluation multicritère dans un contexte multi acteurs, et ceci après réalisation de ce projet de transport urbain qui se veut durable par une évaluation à posteriori. Les effets de ce mode de transport sur le système urbain de l’agglomération constantinoise seront mis, aussi, en exergue par des enquêtes auprès des usagers et des décideurs. L’objectif escompté de cette recherche est donc de permettre une meilleure compréhension des pratiques et des phénomènes qui se produisent dans la ville après l’introduction de ce mode de déplacement à travers les différentes évaluations du projet du tramway. La méthodologie vise à fixer au préalable le cadre d’analyse et de déterminer le périmètre d’étude. La période d’évaluation est choisie aussi répondre à cette logique. Ainsi, nous nous intéresserons en particulier à trois dimensions du projet urbain et qui le rendent durable, à savoir la prospective, le partenariat et la participation. Ceci limitera aussi la recherche aux outils d’évaluation de projets urbains applicables à ces trois dimensions. Au définitif, le travail ici présenté ne prétend pas apporter sur ce difficile sujet des conclusions générales et décisives. Il se veut plus une contribution pour faire progresser un débat qui reste ouvert. Cette évaluation nous a permis de mieux comprendre les changements des modes de mobilité dans la ville de Constantine portés par l’introduction de ce tramway et de mieux connaître son impact sur l’environnement ainsi que les déplacements dans l'agglomération. L’optimisation de l’exploitation de cette ligne tramway permettra certainement de contribuer à l’amélioration du système global de la mobilité des Constantinois.